Zatímco konkurenti jako Ford, Toyota a Nissan již mají středně velké pickupy, Ram stále nemá model v této kategorii.
Tim Kuniskis, CEO značky, vyjádřil velký zájem o změnu této situace a zdůraznil potřebu dostupnější možnosti pro spotřebitele, zejména vzhledem k rostoucím cenám velkých pickupů. Uvedl, že Ram Classic, dříve levnější alternativa, již není k dispozici, což ještě více prohlubuje mezeru v nabídce značky.
O nové středně velké pickup Ram se šuškalo už několik let. V roce 2023 se spekulovalo, že by mohl být vyráběn v bývalé továrně Jeep Cherokee v Illinois, ale továrna je stále uzavřena a měla by být znovu otevřena až v roce 2028, bez konkrétních informací o tom, co bude vyráběno.
V současnosti skupina Stellantis, do které Ram patří, vlastní modely, které by mohly být upraveny, jako je Ram 1200 založený na Fiat Titano a model Rampage, který konkuruje více přímo Fordu Maverick.
I když Kuniskis nepotvrdil konkrétní plány, jasně vyjádřil nadšení pro tento projekt a naznačil, že něco se možná vyvíjí. Podle něj by středně velký pickup, který je schopný a dobře navržený, byl ideální pro vyplnění této mezery v portfoliu Ram a uspokojení rostoucí poptávky po ekonomičtějších alternativách v segmentu pickupů.
Zdroj: Motor1.com | Foto: Instagram @ramtrucks | Tento obsah byl vytvořen s pomocí AI a revidován redakčním týmem
